Строительство обхода Адлера вышло на новый этап: госкомпания «Автодор» получила все необходимые заключения экспертизы и развернула работы на всех ключевых участках. Новая трасса станет спасением для перегруженных дорог юга и важным звеном будущей скоростной магистрали Джубга — Сочи.
Техника, тоннели и мосты
Строители уже завершили бетонирование разворотной петли в селе Высокое и подготовили новый подъезд к санаторию «Кудепста». Основные опоры мостов через местную реку готовы, а на восточном портале начали проступать контуры будущих тоннелей. Чтобы запустить мощные проходческие комплексы, инженеры расширили до двух полос Ивановскую эстакаду на трассе А-149. Сейчас основные усилия сосредоточены на самом сложном объекте — эстакаде длиной почти в километр, которая свяжет мосты с западным порталом.
Экономика проекта и вызовы рельефа
Стоимость обхода Адлера сегодня оценивается в 127,9 млрд рублей. К ноябрю 2025 года бюджет проекта вырос почти вдвое по сравнению с первоначальными расчетами. Глава госкомпании объяснил такую динамику капризным горным рельефом, который потребовал дополнительных инженерных решений, а также общим подорожанием стройматериалов и логистики.
Путь на Сочи
Этот участок — лишь часть масштабного плана по созданию скоростного коридора Джубга — Сочи. По прогнозам руководства «Автодора», окончательную стоимость всей грандиозной магистрали специалисты смогут определить к 2030 году.
